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同步封层车在道路上如何施工

时间:2020.01.06 来源:http://www.xxsjunhua.cn/浏览量:载入中...


  路面养护、路面施工少不了同步封层车的帮忙。同步封层车工作效率高不仅节省人力物力,施工后的路面焕然一新,干干净净。

  沥青路面的基层分为半刚性与刚性,由于基层与面层属于不同性质的材料,因此两者粘结良好、保证连续是该类路面要求的重点。另外,当沥青面层渗水后,水分多会集中于面层和基层的结合部位,造成沥青路面的唧浆、松散、坑槽等破坏。所以,在半刚性或者刚性基层上面加做下封层,对增强路面结构层的强度、稳定性与防水能力将起到至关重要的作用。较为常用的就是采用沥青碎石同步封层技术。

  那么我们来看看沥青碎石同步封层车施工是如何进行的:

  (1)碾压。刚洒(撒)布的防水层不能立即碾压,否则高温改性沥青会粘附胶轮压路机的轮胎并粘走碎石。当SBS改性沥青温度降至100℃左右时,采用胶轮压路机稳压1个来回,控制行驶速度在5~8km·h-1,使碎石压入改性沥青之中且粘结牢固。

同步封层车
  (2)养护。封层铺筑后,严禁施工车辆急刹车和掉头。应封闭交通,待SBS改性沥青封层的施工与下面层的施工紧密衔接后,紧接着施工沥青下面层,摊铺完下面层后方可开放交通。经胶轮压路机稳压形成的防水层表面,碎石和沥青的粘结非常牢固,改性沥青的延性(弹性恢复)大,发挥应力吸收层作用,能有效延缓和减少基层裂缝在面层上的反射裂缝。

  (3)现场质量检测。外观检测,沥青封层的沥青洒布应均匀无漏洒和油层过厚现象;沥青层,集料层的单粒径碎石撒布应均匀,不重不漏。洒布量检测分总量检测和单点检测;前者控制施工路段的总体洒布量,对碎石和沥青过磅称重,根据洒布路段的长度和宽度计算洒布面积,然后计算施工路段的总体洒布量;后者控制单点洒布量和均匀性。

  新乡市骏华专用汽车车辆有限公司依托较强的技术开发队伍,结合市场发展前景及趋向,不断提高公司在专用汽车自主研发和创新的基础上以小自大,朝着系列化、多样化品种专业化模式发展,现主导产品有:同步封层车、同步碎石封层车、沥青洒洒布车等。骏华位于中原腹地——河南省新乡市,北依太行,南邻黄河;紧邻京广铁路、107国道、京珠高速、济东高速交通十分便利。

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